個人売買 フェラーリ FERRARI 308GTS レプリカ ポンティアック Mera
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| FERRARI 308GTS Pontiac Fiero base By 88`Mera 1987年～１９８８年 ２４７台生産 |
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| 車検証記載事項 ・車名 メラ 車体番号 大61-9*3*1大 初年度登録平成元年１月 新車並行 ・排気量 ガソリン 2.82ℓ V6 電子制御インジェクション ３速オートマチック ４輪ディスクブレーキ ・長さ430CM 幅185CM 高さ117CM ・車検 令和5年６月２９日 車検時走行距離 51808KM ・現在走行距離 令和５年２月現在 52328KM 状態維持の為距離伸びます １９８８年６月にフェラーリ社より308/328にボディー形状が酷似しているとの事で訴訟をされ生産中止になりました。 ベースはポンティアックフェィロベース 通称 メラ １９８７年～１９８８年６月までに２４７台生産されました 本個体は134台目の製造車になります。 製造から生産中止までの間に６回見直し改良がされたそうです。 アメリカで現存するのは８０台未満と言われております。 本物を所有出来る経済性が有れば良いのですが、外観上からレプリカと見分けられる方は少ないです。 気軽にドライブ出来て、経済性のあるこの子は如何でしょうか。 内外装はとても綺麗で機関もメンテナンス済みです。 フェラーリ308レプリカ最近のメンテナンス 公道復帰より早2年が経とうとしております。 調子よく大きな故障もなく維持してきましたが消耗品交換を行っております。 ・右リアホイールベアリング（ハブASSY）交換 ・エアコンのガス漏れが多少多くなってきましたので、エアコンコンプレッサ、高圧、低圧スイッチ交換 ・エアコン室内エバポレーター取り外しクリーン約３５年ごしの掃除となりました。枯葉、埃等取り除きました。 ・エンジンからのオイル漏れも旧車なので我慢してきましたが、タペットカバーガスケット、インテークマニガスケット、燃料系全て消耗品の交換を致しました。 ・パーツも日本のアメ車部品専門ショップより１０日ほどで手元に届く為、維持は難しくは有りません。 |
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最近のメンテナンス
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右リアハブベアリング交換
細かい燃料系等のOリング・ガスケット類も交換 |
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タペットカバー・インマニ結晶塗装にて化粧直し致しました。 |
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現代の車のようにフィルターがついてないので仕方ありませんが。 もちろん分解に際しエアコンの配管のゴムリング・スポンジ等、全て交換しております。 |
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 ボンネットにFRP特有のひび割れが出てきております。非常に分かりずく透かして見ないと分からないぐらいですが ボディー全体コーティングを施工してますが細かい傷は少し有ります。 |
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