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★またひとつ、大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★
◆ただ今出品中のダットサンは、こちら です。◆
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| ◆完成したので自宅横で記念撮影！ 塗装色は純正の白を再現！ |
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| ◆ノーマルに拘り変な改造は無し、ホイールも純正の鉄をやっと探し出しつけた。 なお、２４０のフロントグリルは網ではなく、横棒タイプで識別ポイントとなっています。 |
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| ◆国内モデルとの違いはミラーがメッキに、ボンネットに熱気エアーダクト！ その他は同じと思います。 |
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| ◆今回特に苦労したのは、経年で歪みの出ていたドアやリヤハッチのチリ合わせでした。 |
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| ◆ノーマルの２４０はトルクで走る感じですが、シャープさを求め蛸足にステンマフラーで実現した。 純正のエキパイとマフラーは有りますので、お好みでどうぞ！ |
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| ◆左後のタイヤとホイール（ガンメタ塗装）サイズは１８５−７０／１４チューブ入りの新品 |
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| ◆左前のタイヤとホイール（ガンメタ塗装）サイズは１８５−７０／１４チューブ入りの新品 |
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| ◆右前のタイヤとホイール（ガンメタ塗装）サイズは１８５−７０／１４チューブ入りの新品 |
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| ◆右後のタイヤとホイール（ガンメタ塗装）サイズは１８５−７０／１４チューブ入りの新品 |
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| ◆前後バンパーはメッキが剥げていたので、後期用の程度の良いのが手に入り、加工し取り付けた。 |
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| ◆各部のラインは特に気を使うようお願いして、板金塗装してもらいました。 |
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| ◆クォーター部のＺエンブレム、当時物ですので少し劣化が有ります。 |
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| ◆フェアレディ２４０Ｚのエンブレム、此方も当時物ですが状態は良いと思います。 |
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| ◆この角度から見える姿が一番好きです。 コーティングもしました。 |
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| ◆サイドのエンブレムも当時物ですが、少し劣化が有ります。 |
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| ◆当時もののドア内張り、クローム剥げは有りますが、まあまあかなと思います。 |
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| ◆純正を維持した内装、メーターは全て動作します。特筆すべきはダッシュに割れが有りません。 |
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| ◆貴重なダッシュボードを紫外線から守るべく、カバーを作り設置しました。 |
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| ◆シートも当時物ですので少しのヤレは認められますが、十分と思っています。 |
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| ◆ビニール生地に換気用のハトメ、時代を表し好きなところです。 |
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| ◆天張りも良い状態と思います。 |
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| ◆サンバイザーも使える状態で珍しいと思います。 |
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| ◆お待たせしました、エンジンを見ましょう。 ボンネット裏まで綺麗にしましたよ。 |
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| ◆エンジンもオリジナルですが、燃料ポンプを高信頼性の電磁式に、プラグコードをウルトラに昇華！ |
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| ◆丸角のＳＵツインに純正エアークリーナー、隅々まで仕上げたエンジンルーム見てください。 |
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| ◆バッテリーは、パナソニックの高性能タイプを設置。 |
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| ◆Ｚにはこんなサービスハッチが左右に付いており、デザイン的にもグッドですね！ |
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| ◆４２年も前の車ですが確りしており錆も有りません、蛸足とステンマフラーが見事にフィットしています。 |
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| ◆こちらは後ろから見た下回り、足回りや燃料タンクなど綺麗な状態を見て下さい。 |
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| ◆高所からのＺのシュルエット！ 纏まり感のある見事なデザインと思いませんか！ |
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◆オーナーからのメッセージ ★またひとつ、大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★ ◆ただ今出品中のダットサンは、こちら です。◆
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