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美しい 60年式 モーリスマイナー1000
エンジンオーバーホール済




■年式 1960年式 ■車検有効期限 車検なし
■走行距離 メーター読みでは25182マイルとなっていますが走行距離不明としてください(前オーナーが
エンジンオーバーホール済みです)
☆事故による、修復歴 修復箇所
なし
☆エンジン 
オーバーホール済み
☆電装類の不動箇所 なし  ライトは
リレー増設につき明るいです
☆ボディーの状態: ボディには腐りさびなし(
5年前に全塗装済み)オールドイングリッシュホワイト ピカピカです
 下回り(ねじ、スプリング等に)表面のみにさびはあります、腐りや交換を要するものではありません。
 CRCを吹いておくだけでも十分の範囲です
☆足廻り: ノーマル
☆最近の整備・交換内容: 電気系統フルトラに
交換、コード類も変更エンジンは一発スタート

☆取材コメント☆
本当に
きれいなマイナー1000です。
エンジンも
一発で稼働ですし、エンジン音も安定しています。シングルのSUキャブの調子も良いようです。

この車は
オリジナル性を残しながら電気系統を中心に実用にも十分耐えるモディファイを実施しています。
室内は
限りなく当時のままですし、上記の電気系統以外は基本的に手を加えていません。
このままで十分コレクションです。
現在、
室内車庫にて保管していますが。週に一度はオーナーによりエンジンは始動されております。
セマホーウィンカーに関しては車検の関係でウインカーレバーと連動させていませんが、別のスイッチでしっかり稼働できるようにしています。
セイヤーとして試乗等による機関の確認はしていませんがオーナーに直接お会いして取材させていただきました。

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●追加画像・陸送費・その他ご質問は
メール copris@zc4.so-net.ne.jp TEL 090−4257−9113  FAX 053−543−0513   コプリスクラブ カゲヤマまで

エンジン
種 類 :ガソリン 4サイクル
冷却方式 :水冷
シリンダー配置 :直列
気筒数 :4
バルブ形式 :
排気量(cc) :1098
最高出力(PS/rpm) :49/5100 (DIN)
最大トルク(kgm/rpm) :8.3/2500 (DIN)
燃料供給装置 :キャブレター
キャブレター数 :1
過給装置 :─

ボディ
構造 :モノコック
ドア数 :2
ボディ形状 :セダン
全長(mm) :3760
全幅(mm) :1550
全高(mm) :1520
ホイールベース(mm) :2180
トレッド前後(mm) :1280/1270
車両重量(kg) :765
乗車定員(名) :4

駆動系統
エンジン搭載位置 :フロント縦置
駆動方式 :FR
変速機 :4速MT フロア

性能
最高速度(km/h) :121

シャシー
サスペンション 前 :独立 ダブルウィッシュボーン トーションバー
サスペンション 後 :固定 半楕円リーフ 
  ブレーキ 前 :ドラム
ブレーキ 後 :ドラム
ステアリング :ラック&ピニオン
タイヤ :5.20-14

ナッツフィールドグループがオースティンと連合してBMCを形成する以前の1948年にデビューしたマイナーMMを原型とする2/4ドアの4座サルーン。2ドアオープン、エステートもあった。
発表当時すでにモノコックボディにトーションバーによる前輪独立懸架を備えていた進歩的な設計
ミニで有名なアレックスイシゴニスによる設計です。
数度のフェイスリフトおよびエンジン換装ををへて948ccを搭載してマイナー1000となったのは1956年、なんと1971年まで作り続けられました。
クラッシックビートル並んで世界中に多くのファンをもち、マイナーの部品のみを扱う部品屋が成り立つほどだそうです。
今回のマイナー1000は1960年式の
オリジナル性を忠実に守りながらも、イギリス旧車の弱点である電気系統をモディファイした安心な車です。

非常に美しいエクステリア

セマホーウィンカー
美しい、オリジナルインテリア
美しいエンジンルーム/オーバーホール済
オリジナル性を忠実に守りながらも、イギリス旧車の弱点である電気系統をモディファイした安心な車です。
足回り・下回り
メッセージ

この車はオリジナル性を残しながら電気系統を中心に実用にも十分耐えるモディファイを実施しています。
室内は
限りなく当時のままですし、上記の電気系統以外は基本的に手を加えていません。
このままで
十分コレクションです。
提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・登録証提出済み

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