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1970年
日産
ハコスカ 1500スポーティDX
C10型 MT車 希少パーツ多数搭載車!!

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 ☆車両情報☆
■メーカー:日産
■モデル:スカイラインDX
■初年度登録:昭和45.年
■排気量:1500cc
■シフト:4MT
■走行距離:約32200km(記録がない為、不明)
■車検:一時抹消                                                    090919
ご覧頂きありがとうございます、東京代表の野口です。
今回ご紹介するのは、C10系スカイライン、ハコスカの4ドアセダン、1500スポーティーデラックスです。

エンジンはレースでも活躍したプリンス製の直列4気筒OHC1500ccを搭載。
後に発売されるGT及びGT-Rの原点とも言われる車両です。

お車は当時の最上級グレードであるスポーティーDX。
新車オプションでしか手に入らない希少なパーツを多数装着し、50年経った今でも色褪せることのない
非常に状態の良い個体となっております。

外装はダークグリーン。 
若干の色褪せは見られるものの、大きな傷やヘコミ、サビなども見られず、非常に綺麗な状態を保っています。
メッキパーツには若干のサビが見られますが、艶自体はしっかり残っており、全体的なバランスは非常に良いと感じます。
フロントグリルは3ピースの他、1ピースもご用意。 
オーナー様のご厚意で、2つとも付けてくれるそうです。

室内も非常に綺麗な状態です。
シートもご覧の通り、スレもほとんど見られません。
ダッシュは新品に交換済み。
当時オプションのウッドタイプのスポーティーハンドルを装着。
これだけでもとても価値のある一品だとか。

エンジンも非常に好調。
寒い冬場でも1発始動、回転も非常にスムーズでアイドリングも安定しています。

ご存知の通り、GT系のハコスカは非常に高額となってしまいました。
気軽に手を出せなくなってしまったからこそ、今この1500デラックスに注目が集まって来たように思います。
しかも、1500ccはコラムシフトが多いですが、この個体はフロアシフトです。
その他、コンソールボックスやタコメーター等、特別なオプションを多数装着しており、数ある2000ccよりも
より希少性の高いお車となります。

更にこれだけの状態で残っている個体を探すのも、もはや困難な状態ですよね。

出来ればエンジンも載せ替えせず、このG15型エンジンのまま、後世に残して頂けるような生粋のスカイラインコレクターに
嫁いで行ってもらいたいものです。

3ピースグリルの他、このワンピースグリルも一緒にお付けします♪

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新車オプションのウッドタイプ3本ステアリング
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熱による変形や割れなども見られず、非常に綺麗です。

ドアの内貼りもとても綺麗な状態です。

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エンジンルームもとても綺麗ですね。

当時のジャッキもそのまま残されています。

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